MAN TGS 6x6 Camion Camping Car

Ce MAN 6x6 est conçu comme un véritable appartement autonome pour deux personnes, avec l’espace et les systèmes nécessaires pour voyager longtemps sans dépendre des campings ni des infrastructures urbaines ou rurales. La cellule habitable de 7,5 m offre suffisamment d’espace pour vivre presque comme à la maison : l’un peut travailler ou se détendre pendant que l’autre cuisine, se douche ou dort.

Parmi les principaux équipements :

• Transmission intégrale permanente 6x6, gamme courte et blocages de différentiels pour les terrains difficiles

• Lit double fixe dans le sens de la longueur – chacun peut se coucher ou se lever sans réveiller l’autre

• Douche séparée et WC / salle de bains séparés

• Grande cuisine entièrement en inox, grand réfrigérateur, congélateur séparé et machine à laver

• Véritable espace de travail avec écran 8K, fauteuil de bureau confortable et rangements

• Chauffage, chauffage au sol et climatisation pour voyager dans différentes zones climatiques

• Environ 900 litres d’eau douce pour de longues périodes de voyage en autonomie

• Environ 1 000 litres de diesel, pour une autonomie d’environ 4 200 km

• Installation solaire de 1,5 kWc, batteries lithium, recharge en roulant et générateur diesel supplémentaire

• Grande capacité pour les eaux grises et les eaux noires, avec des systèmes de vidange pratiques

• Nombreux rangements intérieurs et extérieurs

• Mise à niveau hydraulique et équipement de récupération pour les voyages isolés et les bivouacs sur terrain irrégulier

• Différentes configurations possibles de la plateforme arrière pour un quad, des motos ou des roues de secours (voir l’onglet « Plateforme arrière » ci-dessus  )

Le système électrique est construit autour de composants Mastervolt et combine plusieurs sources de recharge indépendantes. Les fonctions essentielles comme la réfrigération, le chauffage, la cuisine, l’éclairage et l’espace de travail peuvent ainsi continuer à fonctionner même lorsque le camion reste longtemps loin de toute infrastructure extérieure.

Le résultat ne se résume pas à une longue liste d’équipements. Tous ces systèmes fonctionnent ensemble pour offrir quelque chose de bien plus important lors d’un long voyage : de l’espace, de l’indépendance et une vie quotidienne normale, où que le camion soit stationné.

The rear of this MAN TGS 33.540 can be adapted to match the way you intend to travel. Rather than treating the rear section as a fixed part of the vehicle, it can be configured around your own priorities: mobility, spare-wheel capacity or additional storage.

Possible configurations at the rear of the MAN TGS 6x6;

• Enclosed QUAD box with hydraulic lift (included)

• Single or double motorcycle storage box (optional)

• Spare-wheel platform, with or without space for a motorcycle (optional)

• Large equipment or storage box for adventure gear (optional)

There is no single rear-platform solution that suits every journey. The best configuration depends on what you want to carry, where you plan to travel and how much emphasis you place on storage, mobility or off-road clearance.

The proven 6x6 chassis, living unit and travel systems remain the core of the vehicle; the rear platform can be optionally tailored around your own travel plans and equipment requirements.

For dimensions, technical details and the different rear-platform possibilities, request the fully detailed brochure.

Tu résides en France, aux États-Unis, au Canada ou en Australie ? Consulte le guide à la fin de cette section.  

Acheter un camion RAID ne signifie pas forcément qu’il doit d’abord faire l’objet d’une réception individuelle et être immatriculé dans ton pays de résidence. Pour beaucoup d’équipages qui se lancent pour la première fois dans le voyage au long cours, cela peut faire une grande différence en termes de temps et de coûts.

Pour ce MAN TGS 33.540, des solutions d’immatriculation déjà établies sont disponibles en option. Selon ton pays de résidence et ta situation personnelle, elles peuvent permettre d’éviter une nouvelle réception technique individuelle par l’autorité locale compétente et, dans certains cas, certaines conséquences fiscales liées à une immatriculation locale.

L’avantage pratique est important : au lieu d’acheter le camion puis de devoir engager une procédure nationale d’homologation potentiellement longue, tu peux en prendre possession avec une solution d’immatriculation légale adaptée aux voyages internationaux et aux tours du monde et commencer à voyager dans un délai relativement court.

C’est particulièrement intéressant pour un camion d’expédition fortement personnalisé. Une procédure de réception individuelle peut nécessiter des documents supplémentaires, des inspections, des modifications et l’intervention de spécialistes — sans garantie qu’une autre autorité nationale interprète toutes les modifications existantes de la même manière.

Une solution d’immatriculation adaptée peut également conserver sa valeur au-delà de ta propre période de possession. Lorsque le camion sera revendu, le prochain propriétaire pourra éventuellement continuer à utiliser une voie d’immatriculation déjà établie au lieu de recommencer une procédure technique depuis zéro.

Moins d’administration. Moins d’incertitude. Plus de temps pour voyager !

Pour connaître les options d’immatriculation disponibles, les conditions et les éventuelles implications pour ton pays de résidence, demande la brochure complète et détaillée.

Guide d’immatriculation selon le pays de résidence :

• France : solution particulièrement adaptée à une utilisation hors de France, permettant d’éviter les délais souvent longs liés à l’obtention d’une immatriculation française.
• États-Unis / Canada / Australie : utilisation uniquement en dehors de ton pays de résidence.
• Autres pays : contacte-nous en indiquant ton pays de résidence.