Leichtbau für Ihre Weltreise
Dieses superleichte MAN TGM 4x4 Fernreisemobil verbindet großzügigen Wohnkomfort mit einer konsequent auf geringes Gewicht ausgelegten Carbon-Konstruktion. Das nahezu ungenutzte Fahrzeug wird mit umfangreicher Ausrüstung, Werkzeugen und Materialien geliefert und bietet damit eine gut ausgestattete Grundlage für Ihre Weltreise.
Redundante Systeme – beruhigt unterwegs
Für Reisen durch unterschiedliche Klimazonen verfügt das Fahrzeug über mehrere unabhängige Systeme und Reserven: 2 Dieseltanks, 2 Frischwassertanks, 3 Wärmequellen, 2 Lichtmaschinen und 2 getrennte Lithium-Batteriebänke. Dieses Konzept bietet Flexibilität und zusätzliche Sicherheit, wenn Sie abseits etablierter Campingplätze unterwegs sind.
Mehr Platz zum Wohnen und Genießen
Der 5,42 m lange Aufbau nutzt den verfügbaren Raum besonders effizient. Ein elektrisches Hubbett für zwei Personen schafft Platz für eine großzügige Küche, eine Sitzgruppe für sechs oder mehr Personen im Stand und umfangreichen Stauraum. Ein großer Spiegel im vorderen Bereich verstärkt das offene Raumgefühl. Durch eine clevere Türanordnung wird ein Teil des Flurs bei Bedarf zur separaten Duschkabine.
Außen bietet eine elektrisch anhebbare und absenkbare Heckplattform Platz für zwei optionale E-Bikes, die geschützt und von außen nicht sichtbar in einer Carbonbox untergebracht sind. Eine ausziehbare Terrasse mit integrierter Markise erweitert den Wohnbereich ins Freie. Über eine große seitliche Stauraumklappe sind Ausrüstung, Werkzeuge, Ersatzteile und Materialien zugänglich.
Carbon-Konstruktion – rund 3.000 kg leichter
Die Carbon-Konstruktion ermöglicht markante Rundungen, die die Form des MAN-Fahrerhauses aufgreifen. Eine passend gestaltete Carbon-Dachbox ergänzt das Gesamtbild. Auch der Innenausbau besteht größtenteils aus Carbon. Der vollständig eingerichtete Aufbau wiegt etwa 1.200 kg. So ergibt sich eine Gewichtsersparnis von insgesamt rund 3.000 kg gegenüber einem konventionell gebauten Fernreisemobil vergleichbarer Abmessungen.
Das geringere Gewicht bringt praktische Vorteile in Sand, Schlamm und Schnee und unterstützt ein agiles Fahrverhalten sowie einen geringeren Kraftstoffverbrauch. Die geschätzten Reisegewichte liegen bei etwa 8,1 Tonnen in Urlaubskonfiguration und rund 8,5 Tonnen in Expeditionsbeladung. Das tatsächliche Gewicht hängt von der mitgeführten Ausrüstung, den Füllständen und den Vorräten ab.
Mehr Vertrauen – mehr Reiseziele erreichen
Für eine Crew mit wenig Geländeerfahrung kann ein leichteres, gut beherrschbares Fahrzeug den Einstieg erleichtern. Erfolgreich bewältigte Passagen helfen, Erfahrung zu sammeln, das Gelände besser einzuschätzen und Vertrauen aufzubauen. So können abgelegene Reiseziele früher erreichbar werden, die eine ähnlich unerfahrene Crew mit einem deutlich schwereren Fahrzeug möglicherweise meiden würde.
Davon profitieren beide Personen an Bord: mehr Zutrauen in die Fähigkeiten des Fahrzeugs und die Aussicht auf eine besser zu bewältigende Bergung, falls der Truck doch einmal feststeckt.
Was könnten 3.000 kg weniger Gewicht für Ihre Reise bedeuten? Entdecken Sie im Tab „Top im Gelände“, wie das leichte Carbon-Konzept Ihre Entwicklung von den ersten Geländefahrten bis zu anspruchsvolleren Expeditionsreisen unterstützen kann.
Nettopreis möglich. Die Mehrwertsteuer ist separat ausweisbar. Ob ein Vorsteuerabzug möglich ist, hängt von den Voraussetzungen des Käufers ab. Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
C1-Führerschein? Sprechen Sie mit uns über die Möglichkeiten einer Ablastung auf 7,5 Tonnen und die dafür erforderliche Anpassung der Beladung.
- 5,42 Meter MONOCOQUE Kohlefaser / CFK Aufbau
- 290+ PS EURO-6D (Ad-Blue optional ausgeschaltet)
- Automatisiertes Getriebe
- Winterfestes und redundantes Design
- 1,60 Meter breites festes Bett für 2 Personen
- Klimatisierte Fahrerkabine
- Klimatisierte Wohnkabine
- 1,6 kW Solarpanelen
- 400 Ah @ 24 Volt Batteriebank
- Hintere überdachte Plattform mit 2 optionalen E-Bikes
Weniger Gewicht. Mehr Vertrauen. Mehr Möglichkeiten.
Für Käufer, die einen konsequent für Expeditionsreisen ausgelegten Aufbau suchen, bietet Leichtbau einen Vorteil, der weit über die Kraftstoffersparnis hinausgeht: Er kann der Crew helfen, das Vertrauen und die Fähigkeiten zu entwickeln, um anspruchsvolleres Gelände zu erkunden.
Die Carbon-Konstruktion dieses MAN spart rund 3.000 kg gegenüber einem konventionell gebauten Fernreisemobil vergleichbarer Abmessungen. In Sand, Schlamm und Schnee bedeutet das: weniger Gewicht, das in weichen Untergrund einsinkt, und weniger Masse, die unter schwierigen Bedingungen bewegt werden muss.
Abgelegene Reiseziele früher erreichen
Für eine Crew mit wenig Geländeerfahrung kann das Fahrzeuggewicht die gesamte Reise beeinflussen. Schwierige Passagen und wiederholte Bergungen können das Vertrauen schwächen und dazu führen, dass beide lieber auf einfacheren Wegen bleiben.
Ein leichteres Fahrzeug, das Fahrfehler eher verzeiht, kann eine andere Entwicklung ermöglichen. Erfolgreich bewältigte Passagen schaffen Erfahrung, verbessern das Einschätzungsvermögen und machen Mut für den nächsten Schritt. Abgelegene Regionen, die eine ähnlich unerfahrene Crew mit einem deutlich schwereren Fahrzeug möglicherweise meiden würde, können so früher zu realistischen Reisezielen werden.
Vertrauen für beide an Bord
Bei einer Expedition zu zweit zählt das Vertrauen der gesamten Crew. Das Wissen, mit weniger Gewicht durch schwieriges Gelände zu fahren, kann beiden Personen mehr Zutrauen geben, etablierte Routen zu verlassen.
Dieses gemeinsame Vertrauen hilft, aus ambitionierten Reiseplänen eine Reise zu machen, die beide gerne unternehmen.
Eine leichter zu bewältigende Bergung
Auch ein geländegängiger Truck kann stecken bleiben. Wenn das passiert, kann ein geringeres Gewicht das Freischaufeln, den Einsatz von Sandblechen oder die Bergung mit einer Seilwinde erleichtern. Zusätzliche 3.000 kg können den Bergungsaufwand erheblich erhöhen, besonders wenn das Fahrzeug tief in weichen Untergrund eingesunken ist.
Gelände, Reifen, Ausrüstung und Fahrtechnik bleiben entscheidend. Doch weniger Gewicht bietet einen praktischen Vorteil – sowohl beim Fahren als auch dann, wenn es darum geht, wieder in Bewegung zu kommen.
Das Ergebnis ist ein Expeditionsmobil, mit dem Ihre Möglichkeiten für Expeditionsreisen zusammen mit Ihrer Erfahrung wachsen können.
Für Einwohner der EU/EWG/EFTA;
- Dieses Fahrzeug hat EU-Kennzeichen
- Dieses Fahrzeug ist für die Begutachtung eines Schweizer Kennzeichens berechtigt
Für Einwohner der USA/ Kanada;
- Nur außerhalb der USA/Kanada
Für andere Einwohner;
- Ein optionales EU-Kennzeichen ist möglich. Kontaktieren Sie uns für die Details.
Features
