6x6 éprouvé en tout-terrain
Très grande autonomie
Espace bureau intégré
Intérieur très spacieux
Excellent état

Tu résides en France, aux États-Unis, au Canada ou en Australie ? Consulte aussi l’onglet « Immatriculation »
Ce MAN TGS 33.540 est un rare camion RAID 6x6 éprouvé sur le terrain pour deux personnes. Il combine de vraies capacités tout-terrain avec une cellule exceptionnellement spacieuse de 7,5 m – mais son plus grand avantage est quelque chose qu’on ne peut pas commander en usine : plus de 100 000 km d’expérience réelle en voyage au long cours.
Ce camion a déjà traversé plusieurs continents et roulé dans des conditions très différentes. Au fil des années, le châssis, les systèmes de la cellule et l’équipement ont été utilisés, entretenus, adaptés et améliorés en conditions réelles. Ce n’est donc pas un prototype fraîchement terminé dont les premiers propriétaires doivent encore découvrir ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas.
Le temps ne se dépense qu’une seule fois. Avec ce rare 6x6, les années consacrées à la conception, à la construction, aux essais et à la mise au point ont déjà été investies. Au lieu de commencer un projet de construction sur plusieurs années, les prochains propriétaires peuvent se concentrer sur la préparation de leur voyage et sur le voyage lui-même.
L’arrière du camion peut également être adapté à différents projets de voyage, avec des solutions pour un quad, des motos ou des roues de secours, tout en conservant la base éprouvée du véhicule. Clique sur l’onglet « Plateforme » pour plus d’informations. Rendez-vous dans l’onglet « Plateforme » pour plus d'informations.
Autre point important : la remise du véhicule ne s’arrête pas à la remise des clés. Les propriétaires actuels sont des voyageurs au long cours expérimentés et prendront personnellement le temps de présenter le camion, ses systèmes et les enseignements pratiques tirés de nombreuses années de voyages internationaux.
Des solutions d’immatriculation sont également disponibles. Selon le pays de résidence et la situation de l’acheteur, elles peuvent permettre une mise en circulation dans un délai relativement court et éventuellement éviter une nouvelle procédure locale de réception technique individuelle ainsi que certaines conséquences fiscales liées à une immatriculation locale. Rendez-vous dans l’onglet « Immatriculation » pour plus d’informations.

Ce MAN 6x6 est conçu comme un véritable appartement autonome pour deux personnes, avec l’espace et les systèmes nécessaires pour voyager longtemps sans dépendre des campings ni des infrastructures urbaines ou rurales. La cellule habitable de 7,5 m offre suffisamment d’espace pour vivre presque comme à la maison : l’un peut travailler ou se détendre pendant que l’autre cuisine, se douche ou dort.
Parmi les principaux équipements :
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Transmission intégrale permanente 6x6, gamme courte et blocages de différentiels pour les terrains difficiles
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Lit double fixe dans le sens de la longueur – chacun peut se coucher ou se lever sans réveiller l’autre
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Douche séparée et WC / salle de bains séparés
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Grande cuisine entièrement en inox, grand réfrigérateur, congélateur séparé et machine à laver
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Véritable espace de travail avec écran 8K, fauteuil de bureau confortable et rangements
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Chauffage, chauffage au sol et climatisation pour voyager dans différentes zones climatiques
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Environ 900 litres d’eau douce pour de longues périodes de voyage en autonomie
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Environ 1 000 litres de diesel, pour une autonomie d’environ 4 200 km
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Installation solaire de 1,5 kWc, batteries lithium, recharge en roulant et générateur diesel supplémentaire
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Grande capacité pour les eaux grises et les eaux noires, avec des systèmes de vidange pratiques
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Nombreux rangements intérieurs et extérieurs
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Mise à niveau hydraulique et équipement de récupération pour les voyages isolés et les bivouacs sur terrain irrégulier
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Différentes configurations possibles de la plateforme arrière pour un quad, des motos ou des roues de secours (voir l’onglet « Plateforme arrière » ci-dessus )
Le système électrique est construit autour de composants Mastervolt et combine plusieurs sources de recharge indépendantes. Les fonctions essentielles comme la réfrigération, le chauffage, la cuisine, l’éclairage et l’espace de travail peuvent ainsi continuer à fonctionner même lorsque le camion reste longtemps loin de toute infrastructure extérieure.
Le résultat ne se résume pas à une longue liste d’équipements. Tous ces systèmes fonctionnent ensemble pour offrir quelque chose de bien plus important lors d’un long voyage : de l’espace, de l’indépendance et une vie quotidienne normale, où que le camion soit stationné.

L’arrière de ce MAN TGS 33.540 peut être adapté à ta manière de voyager. Plutôt que de considérer cette partie comme un élément fixe du véhicule, elle peut être configurée selon tes propres priorités : mobilité, capacité de transport des roues de secours ou espace de rangement supplémentaire.
Configurations possibles à l’arrière du MAN TGS 6x6 :
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Garage QUAD fermé avec plateforme élévatrice hydraulique (inclus)
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Caisson de transport pour une ou deux motos (option)
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Plateforme pour roues de secours, avec ou sans espace pour une moto (option)
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Grand coffre pour équipement ou rangement destiné au matériel d’aventure (option)
Il n’existe pas une seule configuration de plateforme arrière adaptée à tous les voyages. La meilleure solution dépend de ce que tu souhaites transporter, des régions où tu prévois de voyager et de l’importance que tu accordes au rangement, à la mobilité ou au dégagement en tout-terrain.
Le châssis 6x6 éprouvé, la cellule habitable et les systèmes de voyage restent le cœur du véhicule ; la plateforme arrière peut être adaptée en option à tes propres projets de voyage et à tes besoins en matière d’équipement.
Pour les dimensions, les détails techniques et les différentes possibilités de configuration de la plateforme arrière, demande la brochure complète et détaillée.
Tu résides en France, aux États-Unis, au Canada ou en Australie ? Consulte le guide à la fin de cette section.
Acheter un camion RAID ne signifie pas forcément qu’il doit d’abord faire l’objet d’une réception individuelle et être immatriculé dans ton pays de résidence. Pour beaucoup d’équipages qui se lancent pour la première fois dans le voyage au long cours, cela peut faire une grande différence en termes de temps et de coûts.
Pour ce MAN TGS 33.540, des solutions d’immatriculation déjà établies sont disponibles en option. Selon ton pays de résidence et ta situation personnelle, elles peuvent permettre d’éviter une nouvelle réception technique individuelle par l’autorité locale compétente et, dans certains cas, certaines conséquences fiscales liées à une immatriculation locale.
L’avantage pratique est important : au lieu d’acheter le camion puis de devoir engager une procédure nationale d’homologation potentiellement longue, tu peux en prendre possession avec une solution d’immatriculation légale adaptée aux voyages internationaux et aux tours du monde et commencer à voyager dans un délai relativement court.
C’est particulièrement intéressant pour un camion d’expédition fortement personnalisé. Une procédure de réception individuelle peut nécessiter des documents supplémentaires, des inspections, des modifications et l’intervention de spécialistes — sans garantie qu’une autre autorité nationale interprète toutes les modifications existantes de la même manière.
Une solution d’immatriculation adaptée peut également conserver sa valeur au-delà de ta propre période de possession. Lorsque le camion sera revendu, le prochain propriétaire pourra éventuellement continuer à utiliser une voie d’immatriculation déjà établie au lieu de recommencer une procédure technique depuis zéro.
Moins d’administration. Moins d’incertitude. Plus de temps pour voyager !
Pour connaître les options d’immatriculation disponibles, les conditions et les éventuelles implications pour ton pays de résidence, demande la brochure complète et détaillée.
Guide d’immatriculation selon le pays de résidence :
- France : solution particulièrement adaptée à une utilisation hors de France, permettant d’éviter les délais souvent longs liés à l’obtention d’une immatriculation française.
- États-Unis / Canada / Australie : utilisation uniquement en dehors de ton pays de résidence.
- Autres pays : contacte-nous en indiquant ton pays de résidence.

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